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淮海国际陆港双楼内河港河海联运开放平台将具备水运口岸、铁路口岸、保税物流、多式联运等功能
2月14日上午10点整，满载徐工集团各类工程机械产品的 \\\"徐州号\\\" 中欧班列从铜山站鸣笛启程，开往莫斯科，这是疫情期间徐州开行的首列出口班列
新加坡2020年3月17日消息，总部位于新加坡的海运电商平台海运在线近期推出了一个面向全球中小船东的业务合作计划——全球船东联盟(Global Shipowner Alliance，简称“GSA”)。该联盟的核心运作理念是“集中需求、集中采购”，将众多中小船东分散的采购需求，包括海上供油、备 ...
日前，董事长万海红、副总经理顾颖楠参加了省港口集团集装箱发展论坛暨2020年客户迎新座谈会。会上，公司作了题为《心系行动计划 描绘内河蓝图》的交流发言，受到领导、专家和与会者的一致好评。 ...
2018年，大运河江苏段货运量约4.8亿吨，约占京杭运河全线货运量的80%，占江苏内河航道货运量的60%，是莱茵河货运量的2倍多。沿线港口全社会吞吐量约为2亿吨，占京杭运河全线的70%以上。
在徐州货运中心铜山货场，随着一声响亮的火车汽笛声，一列50节车厢，满载压路机、平地机、装载机等徐州工程机械集团出口货物的集装箱班列缓缓开出货场，向6700公里外的俄罗斯首都莫斯科驶去，这标志着“徐州号”中欧班列（徐州—莫斯科）实现首发, 不仅拉开了今年中欧班列开行大幕，更打通了徐州开放布局中的“北上”通道，徐州双向开放征程翻开了新篇章。
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现在中国有13亿人口，一直以来对粮食的需求量是巨大的，每年都要从美国、巴西、俄罗斯等国家进口大批的粮食。今日，俄罗斯取代了美国成为了我国最大的粮食进口国，美国农民知道这个消息后哭晕在了厕所，这代表他们最大的买家——中国，恐怕以后美国农民是要退出中国的舞台了 ...
发达国家粮食现代物流的主体是企业。在长期激烈的市场竞争中，粮食生产、购销、运输、加工企业，通过发展、兼并、优胜劣汰，逐渐分化改组。发达国家粮食大型企业集团与跨国公司具有资本、技术、信息、组织以及人才优势，通过粮食购销、仓储、运输、加工、配送，形成自成体系 ...
3月5日上午，第十三届全国人民代表大会第一次会议举行开幕会，国务院总理李克强作政府工作报告。“把群众最关切最烦心的事一件一件解决好”“有权不可任性，用权必受监督”“为人民干事是天职、不干是失职”，这些话暖心又提气。人民日报客户端第一时间梳理，我们一起 ...
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