5月22日，随着满载36个重箱的“江苏集096”号船舶经连云港新云台码头驶入徐州孟家沟港集装箱码头，江苏佳华物流发展有限公司开通的徐州-连云港集装箱多式联运业务正式启动！
本批到港的36个重箱是从广州虎门装载的陶瓷，经连云港港到徐州后，后续将分别通过铜山货场的铁路和徐州发达的公路运送至河南等地。
近年来，国家大力提倡多式联运，集装箱以其尺寸标准、安全环保、便于接卸的优势，逐渐成为多式联运的重要部分。徐州港务集团作为徐州市公铁水供应链联合体的发起单位，一直致力于多式联运的开展。
最近两年，在市委市政府的大力支持下，徐州内河水运集装箱业务发展较快，但在运输模式和市场体量上仍处于起步阶段。自去年底开通徐州至连云港集装箱航线后，经过几个月的运行发现，徐连水运集装箱航线可以深入开展海河联运业务，进而行成海河江、铁公水兼具的多式联运优势，潜力巨大，前景广阔。为此，徐州港务集团与连云港港口集团强强联合，同时携手江苏佳华物流和信风海运物流两家公司，在集装箱多式联运方面达成深入合作。
本批到港的36个重箱是由江苏佳华物流发展有限公司首次从连云港通过内河将货物运输到徐州，标志着江苏佳华物流与信风海运物流海河联运业务合作正式开始。
江苏佳华物流与信风海运物流签订合作协议
本次合作的正式启动，一方面使连云港中哈物流园、上合组织物流园、中欧班列、日韩跨境运输等密集丰富的集装箱远洋航线，可以通过现有的内河连接徐州港，使未来徐州水运集装箱业务呈现几何倍增长，让徐州真正意义上具备了出海通道；
另一方面，对连云港港借助徐州市较大的经济总量优势，布局苏北、鲁西南、皖北、豫东等众多城市，延伸海港功能具有重要的战略意义，可以有效增强连云港港在内陆货源市场的竞争力，为其发展注入新鲜活力。
同时，徐州地区各类生产生活资料通过水路“散改集”模式进行运输，有利于减少散货运输对道路交通和空气污染的影响，也是贯彻落实市委市政府“实施大气污染防治攻坚行动”，积极开展多式联运的具体实践。
徐州市交通运输局港口管理处副处长王燕魁说：
目前我市正值蓝天保卫战之际，在徐州市大气污染防治攻坚战行动方案中就明确要求我市对交通运输结构进行调整，目前我市公路、铁路、水路、航空、管道五种运输方式并存，公路运输达到1.69亿吨，水路运输吞吐量在8000万吨，铁路运输不到4000万吨，航空仅仅7000吨，公、水、铁货运辆比例基本上4：2：1，水运具有低碳环保的优势，交通运输结构进行调整主要内容之一就是公路运输向水路、铁路运输转移，减轻污染和环保压力，今天开通徐州到连云港水运集装箱业务正是契合市委市政府优化交通运输结构的要求。
目前，随着江苏佳华物流徐连航线的深入运营，徐连、徐太两条航线一周四班交替运行，将形成资源、优势互补的良好局面，助推徐州港充分发挥运河支线基本港和区域核心港的辐射带动作用，更好地服务淮海经济区建设。今后，珠三角经济区、长三角经济区、渤海湾经济区均可在一周内与徐州市进行互动，徐连航线为徐州经济走出去搭建了一条快捷通道，更加高效、便捷、绿色的融入国家“一带一路”建设。
