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徐州-太仓及长江干线码头水运集装箱航线首航仪式在徐州港务集团孟家沟港成功举行!

水运集装箱首航成功
2017.4.20


4月20日上午,首航次满载重箱的江苏集888888号船缓缓驶离徐州港务集团孟家沟港,标志着徐州至太仓港及长江干线码头的公共航线正式启动!据悉,首批满载徐州地区大米和面粉的集装箱将通过太仓港辐射至广东、福建等地,通过良好的衔接,门到门时间缩短至15天以内。




佳华物流和徐州港务集团合作开通该航线,在长江干线内外贸集装箱运输方面具有丰富的经验,总经理尤建强表示:“与徐州港务集团共同开通这条航线我们很有信心,第一年的目标是1万标箱,三年内争取做到5万标箱,然后向10万标箱突破。”



据悉,该航线前期设置的航班密度为每周两班,随着市场的逐渐成熟,将有五条集装箱船上线运营,直至达到每天一班,徐州的成箱货物会及时上船,到达太仓港与海轮进行无缝对接,再次缩短门到门的运输时间,使得徐州港逐渐具备海港功能。



“此次开辟的徐州至太仓及长江沿线港口的公共航线是一个公共平台,其亮点在‘公共’二字,可以实现服务功能全覆盖。”徐州港务集团孟家沟港集装箱部经理王超现场介绍说。


据悉,该公共航线具有两大亮点。首先,引进的船公司众多,第一批进入徐州的船公司是中外运,随后积极响应的船公司有中谷新良、安通海运、洋浦中良等各大船公司,众多的船公司优势互补形成了强大的网点遍布沿海及长江各口岸,可以给徐州及周边客户提供全方位的服务。

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其次,该公共航线最终的功能是在徐州境内的运河沿线上至沛县,下到新沂,凡是具备停靠作业集装箱的码头均是该航线的挂靠点,从而使得徐州境内各临港产业物流成本得以大幅度下降。该航线的开通意义重大,徐州及周边地区本来就是沿海、沿江各口岸集装箱成箱资源的腹地,之前成箱后均是用汽车公路运输至沿海、沿江的口岸,运输成本高,且不环保经济。这次徐州市政府给予的优惠政策,为徐州的水运集装箱事业的发展插上了翅膀。

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“相当于开通了一个‘水上公共班车’,可以极大地促进徐州市多式联运、甚至是海铁联运的发展,是对传统物流模式的质的提升。”王超介绍说。



未来发展

下一步,佳华物流将进一步与徐州港务集团紧密合作,大力推进水陆集装箱联运业务,通过两种物流模式的功能互补,促进更多货物运输成本的下降,助力徐州市从区域性物流中心城市发展成为全国性的物流中心!



首航仪式之后,江苏佳华物流发展有限公司和徐州港务集团共同在金港大酒店召开首航答谢会。徐州市交通运输局港口管理处副处长王燕魁,徐州港务集团总经理闫洪全、副总经理曹震,江苏佳华物流发展有限公司董事长万海红、总经理尤建强、徐州分公司总经理严峻夫以及双方客户代表等近60人出席答谢会。

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会上,江苏佳华物流发展有限公司徐州分公司总经理严峻夫、徐州港务集团副总经理曹震分别介绍了两家公司的基本情况、水运集装箱运输的优势以及未来的发展规划。


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市交通运输局港口管理处副处长王燕魁向本次首航仪式的圆满举行表示祝贺,并发表了讲话。他指出,徐州港务集团作为徐州市港口行业的龙头企业,要抓住市委市政府加快发展现代物流业尤其是水运集装箱的机遇,更好地融入地方物流体系发展,为地方经济服务;江苏佳华物流发展有限公司要充分发挥自身在长江干线集装箱运输上的优势,推动徐州市物流行业的整体发展;政府部门会大力支持物流企业的发展,积极为广大客户做好服务,共同加快徐州现代物流业的发展。


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